从虎门二桥260米的深耕淬炼，到深中通道270米的劈波斩浪，再到狮子洋通道342米的问鼎巅峰，十余载光阴，项目副经理张凯将心血倾注于索塔施工一线。他以实干为梯，勇攀技术新高；以匠心为笔，共筑湾区地标，在粤港澳大湾区波澜壮阔的交通建设画卷中，镌刻下奋斗者的担当。
三桥逐高，初心如磐铸通途。2011年，怀揣对桥梁事业的赤诚，张凯投身于大湾区的建设浪潮。在虎门二桥（南沙大桥）建设中，他主攻260米高的坭洲水道桥东索塔，从承台、塔身到横梁，直至上部构造，每个环节都力求分毫不差、规范严整。于日复一日的坚守中积淀，在千锤百炼的实战里成长，他练就了扎实的索塔施工功底与卓越的现场管理能力。转战深中通道，面对270米海上索塔的复杂施工环境，他迎潮汐、战风浪、克高空，以专业与专注破解难题，成为项目攻坚的中流砥柱。
历经两座世界级大桥的洗礼，张凯已成为索塔施工领域的专家。当狮子洋通道的建设号角吹响，他再次扛起重任，全面负责东索塔及东引桥的施工生产组织、协调与资源管理。342米的主塔高度，不仅刷新了珠江口的纪录，也带来了前所未有的挑战。“塔高一尺，责重千钧，每一步都必须稳如磐石。”张凯深知，作为大湾区核心交通枢纽，索塔品质关乎工程百年大计，必须以最高标准、最严要求精雕细琢。
守土尽责，精耕细作保攻坚。作为东索塔施工的“总调度”，张凯将科学组织视为生命线。面对62节钢壳拼装、6道钢横梁安装的复杂工序，他创新推行节点闭环管理，细化方案、倒排工期，实行24小时轮班作业，确保资源调配精准、工序衔接丝滑。针对东引桥与主塔交叉作业的难题，他科学统筹时序，优化流程，有效避免冲突，全力驱动项目建设提速增效。
施工协调是保障项目顺畅运行的“润滑剂”。张凯坚持“事不过夜”原则，每日召开调度会，主动靠前化解堵点难点。从班组协同到跨单位配合，他始终奔走在第一线，全力打通项目推进的“最后一公里”。
安全为基，质量为本。在300余米的高空，安全与质量是绝对的生命线。张凯构建起网格化安全管理体系，全覆盖开展培训交底，严查高空作业、临时用电等风险，将隐患消除在萌芽。在质量上，他恪守“毫米级”精度标准，从混凝土配比、浇筑工艺到钢壳拼装，全程严格监控，确保每个环节都经得起检验。同时，他着力打造标准化文明工地，展现湾区工程的卓越形象。
面对342米超高层施工的严峻挑战，张凯带领团队勇闯技术难关，积极引入智能监控、精准吊装等新技术，有效驾驭海上风浪与高空风险，最终实现索塔施工误差控制在3毫米以内的惊人精度，创造了安全零事故、品质全优的佳绩。从首节钢壳吊装，到塔身突破300米，直至胜利封顶，每一个历史性节点，都铭刻着他坚守的身影。
一塔高一程，一桥越一城。从260米到342米，攀升的是物理高度，矗立的是匠心丰碑；从虎门二桥到狮子洋通道，延伸的是湾区通途，不变的是筑梦初心。十余载风雨兼程，张凯扎根伶仃洋畔，将青春浇筑成一座座钢铁脊梁，以实干诠释着新时代桥梁建设者的忠诚与担当。
如今，狮子洋通道主塔已傲然封顶，巍然屹立于珠江口，项目建设步入全新阶段。张凯依然坚守在施工最前沿，向着全线通车的目标全力冲刺。他坚信，这座新时代的跨海长虹，将进一步畅通大湾区发展的血脉，为粤港澳大湾区的高质量发展注入磅礴动能。而他，也将继续怀揣匠心、向高而攀，在筑梦湾区的壮阔征程上，续写新的辉煌篇章。
南方+记者 李赫
通讯员 鲁颖
在线配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
